2022年11月28日-30日，以“負(fù)重前行須盡力 靜待花開終有時(shí)”為主題的2022高工氫電年會(huì)在深圳隆重開幕，本屆年會(huì)共設(shè)9大專場，60+重磅演講覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈，超800位行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖、投資精英到場。佛山市飛馳汽車科技有限公司（以下簡稱：飛馳科技）作為燃料電池汽車行業(yè)代表受邀出席，與業(yè)界同仁共同交流氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，共話氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
在年會(huì)開幕式專場中，飛馳科技副總經(jīng)理王光圣發(fā)表“下好燃料電池重卡‘妙手棋’”主題演講。
在綠色交通運(yùn)輸快速發(fā)展的浪潮中，飛馳科技作為氫燃料電池汽車的先行者，一直積極推進(jìn)氫燃料電池重卡的商業(yè)化推廣、落地進(jìn)程。據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月份燃料電池重卡累計(jì)銷量共1274輛，其中飛馳氫燃料電池重卡累計(jì)銷量320輛，占比超四分之一（25.12%領(lǐng)跑），在市場上占據(jù)較大份額。
為配合市場發(fā)展和項(xiàng)目運(yùn)營，自2021年起，飛馳科技在依托母公司美錦能源的資源和正確的市場策略，飛馳科技針對(duì)各地區(qū)對(duì)燃料電池汽車的需求情況進(jìn)行了車型和產(chǎn)能的布置。2021年4月在唐山海港區(qū)投入首批氫燃料電池重卡開始，飛馳科技?xì)淙剂想姵刂乜ㄒ呀?jīng)分別在河鋼唐鋼新區(qū)、北京燕山石化、唐山灤州市、內(nèi)蒙古伊金霍洛旗、百威英博、廣東韶鋼、嘉興港口、天津榮程鋼鐵、晉南鋼鐵、嶺牛氫能等各地投入商業(yè)化運(yùn)營，在礦區(qū)倒短用運(yùn)輸、廠房內(nèi)倒短運(yùn)輸，港口牽引運(yùn)輸，渣土運(yùn)輸，煤礦廠、發(fā)電廠運(yùn)輸，快遞物流運(yùn)輸?shù)榷喾N應(yīng)用場景積累了豐富的生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。截至2022年10月底，飛馳科技燃料電池汽車在各地區(qū)應(yīng)用示范近1500輛，其中燃料電池重卡運(yùn)營已超500輛。
王總在演講中強(qiáng)調(diào)，政策不斷加碼、率先破局的勇氣、實(shí)力股東的大力支持、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的降耗技術(shù)以及與戰(zhàn)略合作伙伴的友好合作而帶來的機(jī)會(huì)，成為公司能夠下好燃料電池重卡‘妙手棋’的重要因素：
█ 基于政策而來的妙手。在“雙碳”目標(biāo)和示范城市群政策的推動(dòng)下，示范群內(nèi)各地城市規(guī)劃密集落地，全國性的政策在目標(biāo)規(guī)劃上從支持鼓勵(lì)到量化發(fā)展，在補(bǔ)貼方式上從定額補(bǔ)貼到積分獎(jiǎng)勵(lì)，在示范發(fā)展上從整體鼓勵(lì)到具體支持。
█ 基于率先破局的妙手。不管是在河鋼唐鋼新區(qū)投運(yùn)的我國首條市場化運(yùn)營的氫能重卡運(yùn)輸線路；或是率先突破廣東省第一批投運(yùn)氫能重卡的廣東韶鋼；行業(yè)內(nèi)港口場景運(yùn)營數(shù)量最多的嘉興港口；還是今年投入兩批49噸燃料電池重卡，在鋼廠運(yùn)輸場景上是當(dāng)?shù)啬酥寥珖孔畲蟮娜剂想姵刂乜ǖ奶旖驑s程等一系列的車輛示范應(yīng)用探索和率先突破的案例，飛馳科技積累了寶貴的推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，為下好燃料電池重卡這一盤棋打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
█ 基于實(shí)力的妙手。美錦能源作為飛馳科技大股東，從2017年開始控股飛馳科技，并將其作為氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中的氫燃料電池汽車整車制造環(huán)節(jié)。目前，美錦能源已在氫能汽車領(lǐng)域打造出制儲(chǔ)運(yùn)加用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)運(yùn)營模式，持續(xù)為飛馳科技的燃料電池汽車提供合適的應(yīng)用場景和發(fā)展機(jī)會(huì)。
█ 基于技術(shù)而來的妙手。超長的安全運(yùn)營里程離不開穩(wěn)定的品質(zhì)，只有對(duì)各類環(huán)境和工況有著高度的適應(yīng)性，才能成就燃料電池汽車超長的安全運(yùn)營記錄。作為國內(nèi)最早涉足氫能汽車的車企之一，飛馳科技的產(chǎn)品已經(jīng)通過了運(yùn)營穩(wěn)定性的階段性考驗(yàn)。目前，飛馳科技擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池汽車能量管理技術(shù)，對(duì)比競品氫耗有一定的優(yōu)勢，大幅提升了車輛運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性，獲得天津榮程鋼鐵、北京燕山石化等多家企業(yè)回購認(rèn)可。
█ 基于發(fā)展而來的妙手。在飛馳科技副總經(jīng)理王光圣看來，行業(yè)發(fā)展的研判、同行間互相啟發(fā)、優(yōu)秀媒體間接啟發(fā)、行業(yè)論壇深度啟發(fā)。都促使飛馳科技進(jìn)行更多思考繼而獲得更佳發(fā)展契機(jī)。
值得一提的是本次高工年會(huì)上，飛馳科技獲得“2022 高工金球獎(jiǎng)--2022年度氫車品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)。這是繼2021年在高工氫電獲獎(jiǎng)后，再度獲此殊榮。
關(guān)于未來展望，王總總結(jié)道：燃料電池重卡在未來新能源重卡領(lǐng)域一定會(huì)扮演越來越重要的角色。雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著核心零部件國產(chǎn)化技術(shù)水平不斷的成熟、產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程加快，燃料電池重卡使用成本逐年下降，多元化應(yīng)用場景需求會(huì)大幅釋放。
在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的同時(shí)，飛馳科技將在各大股東的引領(lǐng)下攜手共進(jìn)，始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的示范工程，積極構(gòu)建完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，大力促進(jìn)氫燃料汽車的應(yīng)用場景推廣。
“所謂的妙手其實(shí)是真正的笨手笨功夫，沒有投機(jī)取巧之處。所有妙手都來自于一顆堅(jiān)守氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初心！燃料電池重卡發(fā)展道阻且長，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游團(tuán)結(jié)合作、砥礪前行”。未來，飛馳科技將持續(xù)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為各地交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供更安全、節(jié)能、可靠的綠色能源綜合服務(wù)方案，推出適應(yīng)時(shí)代、引領(lǐng)進(jìn)步的氫燃料電池汽車，繼續(xù)深化場景應(yīng)用研究，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，提升產(chǎn)品核心競爭力，更好地發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的示范和引領(lǐng)作用。
